玻璃作为一种材料，由于其特殊的物理和化学性质，通常不被用作制造刹车片的材料。刹车片需要具备高摩擦系数、耐高温、耐磨损以及一定的韧性，以确保车辆在制动时能够安全有效地减速或停止。然而，玻璃材料具有脆性大、摩擦系数不稳定、高温下易软化或碎裂等缺点，这些特性使得它不适合用于制造刹车片。
目前，刹车片主要采用以下几种材料制造：
石棉材料：早期刹车片中常用石棉作为增强材料，但由于石棉对人体健康有害，许多国家和地区已禁止使用石棉。
非石棉材料：随着环保和健康意识的提高，非石棉材料逐渐成为刹车片的主流。这些材料通常包括有机纤维（如酚醛树脂、尼龙等）、金属纤维和陶瓷颗粒等。
复合材料：现代刹车片多采用复合材料，这些材料结合了有机和无机成分，以实现更好的制动性能和更长的使用寿命。
陶瓷刹车片：陶瓷刹车片通常含有氧化铝、氧化锆等陶瓷材料，具有低噪音、低磨损和高摩擦系数等优点，适用于高速行驶的车辆。
尽管玻璃本身不适合制造刹车片，但在某些特定应用中，如小型电动工具或某些实验设备中，可能会使用带有玻璃纤维的复合材料来增强刹车片的性能。然而，这些应用非常有限，且不能与汽车刹车片相提并论。
综上所述，玻璃不适合作为刹车片的制造材料，现代刹车片多采用有机纤维、金属纤维、陶瓷颗粒等复合材料来满足制动性能和安全性的要求。