在航空模拟飞行中，显示器的仪表布局优化对于飞行员的操作效率和飞行安全至关重要。首先，仪表的布局应当符合飞行员的视觉习惯和操作便利性，通常采用环视布局，即最重要的飞行参数（如高度、速度、航向等）位于驾驶员的正前方，便于快速扫描和识别。此外，仪表的布局还应遵循简洁明了的原则，避免过多的信息干扰，确保飞行员能够迅速获取关键信息。
现代航空模拟器通常采用多功能显示器，这些显示器可以显示多种信息，并且可以根据飞行阶段和飞行员的需求进行调整。例如，在起飞和降落阶段，显示器可能会重点显示高度、速度和姿态信息，而在巡航阶段，可能会显示更详细的导航和通信信息。此外，显示器的亮度和对比度也应可调，以适应不同的飞行条件和环境光线。
为了进一步提升模拟的真实感和效率，一些高级模拟器还引入了平视显示器（HUD），将关键飞行信息投射到风挡玻璃上，使飞行员无需低头即可查看，从而保持对周围环境的警觉。此外，模拟器还可以通过虚拟现实（VR）技术，提供更加沉浸式的飞行体验，使飞行员感觉自己真的在驾驶飞机。
总之，显示器仪表布局的优化是一个涉及心理学、人机工程学和飞行力学等多学科交叉的领域，其目标是为飞行员提供一个既信息丰富又操作简便的飞行环境，从而保障飞行安全，提高飞行效率。