快递公司在确定“偏远地区”时，通常会综合考虑多个因素，以确保配送成本和效率的合理性。首先，距离是一个关键因素。一般来说，距离主要配送网点或经济发达地区较远的地区会被视为偏远地区。例如，一些位于山区、海岛或边境线的地区，由于地理位置的特殊性，配送难度较大，因此常被归类为偏远地区。
其次，交通基础设施也是重要的考量因素。如果某个地区的道路状况较差，交通不便，或者缺乏公共交通工具，快递公司的配送难度和成本都会增加，这样的地区也常被视为偏远地区。例如，一些交通不便的农村地区或者缺乏道路网络的岛屿，就属于这种情况。
此外，人口密度也是一个重要指标。人口稀少的地区，由于缺乏足够的收件人和派件点，快递公司的配送效率会降低，因此这些地区也常被归类为偏远地区。例如，一些荒凉或者人烟稀少的地区，由于缺乏收件人，快递公司可能会选择不提供服务或者提高配送费用。
最后，政策因素也会影响偏远地区的界定。政府可能会出台相关政策，对快递公司配送偏远地区的费用进行补贴或者提供税收优惠，以鼓励快递公司服务这些地区。因此，快递公司在确定偏远地区时，也会参考这些政策因素。
综上所述，快递公司在确定“偏远地区”时，会综合考虑距离、交通基础设施、人口密度以及政策因素，以确保配送成本和效率的合理性。这些因素的综合作用，决定了哪些地区会被视为偏远地区，以及快递公司如何对这些地区进行配送服务。